Ruszyła budowa drogi S7 z Krakowa do granicy z województwem świętokrzyskim

Droga ekspresowa S7 na odcinku od węzła Szczepanowice do węzła Widoma będzie miała ponad 13 kilometrów długości i dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę, z pozostawioną rezerwą na trzeci pas. Wybudowane zostaną dwa węzły Szczepanowice i Widoma. Z obydwu z nich będzie można zjechać na drogę krajową nr 7.

Powstanie też dziesięć wiaduktów, cztery przejścia dla zwierząt, trzy przejazdy gospodarcze pod S7 i jedna estakada. Ta w Szczepanowicach będzie najdłuższym obiektem inżynierskim na tym odcinku, o długości 681 metrów w przypadku nitki lewej i 689 metrów nitki prawej. Przebiegać będzie nad linią kolejową, drogami powiatowymi i rzeką Szreniawą.

Koszt inwestycji wynosi ponad 508 milionów 135 tysięcy złotych, a gwarancja jakości - 10 lat. Inwestycja ma być zrealizowana do 2021 roku.

Droga ekspresowa S7 powstaje, by usprawnić ruch na kierunku północ - południe Polski. Połączy bezpośrednio Gdańsk, Warszawę i Kraków. Wybudowanie drogi ekspresowej S7 przyczyni się do skrócenia czasu podróży, zwiększenia przepustowości i płynności ruchu, poprawy bezpieczeństwa na drodze istniejącej, zmniejszenia wypadkowości, poprawy warunków życia mieszkańców miejscowości zlokalizowanych w sąsiedztwie istniejącej drogi krajowej nr 7, aktywizacji gospodarczej terenów położonych w otoczeniu inwestycji, uporządkowania układu komunikacyjnego w północno - wschodnim obszarze  miasta Krakowa oraz odciąży miasto z ruchu tranzytowego.