Radni poparli skargę MPK na prezydenta Kielc

Jak mówił podczcas sesji Bogdan Latosiński, przewodniczący rady nadzorczej, Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza, większościowego udziałowca w MPK, problemem nie jest tylko rozstrzygnięcie ubiegłorocznego przetargu na linie unijne.

- W ciągu ostatnich lat MPK obsługiwało dwa różne kontrakty komunikacyjne. Droższy 10-letni na obsługę miasta własnym taborem oraz tańszy na obsługę komunikacyjną liniami unijnymi, czyli autobusami kupionymi przez miasto. Wbrew zapisom umowy, pod pozorem remarszrutyzacji linie z kontraktu droższego przerzucano na tańszy. W ciągu ostatnich pięciu lat MPK traciło na tym miliony złotych, podobnie było w przypadku ostatniego przetargu – ocenia.

Radna Monika Słoniewska, przewodnicząca komisji skarg wniosków i petycji, w trakcie rekomendacji uchwały w sprawie skargi MPK stwierdziła, iż komisja uznała zasadność jej przyjęcia. Ostatecznie w głosowaniu za  przyjęciem uchwały  opowiedziało się 10 radnych, przy 9 głosach przeciw, troje radnych wstrzymało się od głosu.

Bożena Szczypiór zastępca prezydenta Kielc, była rozczarowana stanowiskiem przyjętym przez radnych. W jej ocenie wszystkie formalności przy organizowaniu ubiegłorocznych przetargów na obsługę komunikacyjną zostały przeprowadzone zgodnie z prawem. Jak dodaje, skutki prawne przyjęcia uchwały będą analizowane przez prawników.

– W mojej ocenie, nawet jeśli sprawa trafi do sądu, nie ma możliwość podważenia ubiegłorocznego przetargu, który na dziś jest obowiązujący – stwierdziła.

Przypomnijmy: ubiegłoroczny przetarg na obsługę komunikacyjną linii unijnych udało się rozstrzygnąć dopiero za trzecim razem. Wygrała firma BP Tour Regio z Lublina, która zaproponowała cenę 45 mln złotych, mimo, iż ZTM na ten cel miał zarezerwowane 37 mln złotych. W związku z tym do rozstrzygnięcia przetargu miasto musiało dołożyć dodatkową kwotę 8,5 mln złotych, co zdaniem Miejskiego Przedsiębiorstwa Kominikacji naraziło miasto na straty. 

W obradach czwartkowej sesji dotyczącej skargi na prezydenta uczestniczyła kilkudziesięcioosobowa delegacja przedstawicieli MPK. Związkowcy obecni na sali obrad mieli ze sobą transparent „Dość kłamstw, manipulacji i nazywania załogi MPK »niechcianymi bękartami«!".