Milionowe wsparcie dla samorządów na infrastrukturę drogową

Wsparcie uzyska 149 zadań: 45 powiatowych i 104 gminne, co pozwoli na budowę, przebudowę lub remont 213 kilometrów dróg: 99 km powiatowych i 114 km gminnych.

– Mieszkańcy województwa, dzięki lepszej sieci dróg będą mogli lepiej funkcjonować w obrębie nie tylko gminy czy powiatu, ale całej Polski. Traktujemy samorządy bardzo poważnie, nie zostawiamy ich ze swoimi problemami. Województwo świętokrzyskie do tej pory w ramach Funduszu Rozwoju Dróg zaaplikowało przeszło 600 milionów złotych. Z tego zrealizowano ponad 1100 km remontów bądź budów dróg – mówi wojewoda świętokrzyski, Zbigniew Koniusz.

Jak podkreśla poseł Krzysztof Lipiec, kwota która trafiła do województwa świętokrzyskiego jest wysoka na tle innych regionów. – Plasujemy się w górnych stanach, niektóre większe regiony otrzymały mniejsze wsparcie. W ramach tych funduszy nie tylko korzystają samorządy, ale też nasza gospodarka. Gminy i powiaty będą organizowały ogromne ilości przetargów, a to zmierza w kierunku rozwoju naszej regionalnej przedsiębiorczości, co z kolei przyczynia się do tego, że mamy miejsca pracy – powiedział poseł Lipiec.

Senator Krzysztof Słoń zaznaczył, że efekty rządowego programu są mocno widoczne. – Dzięki temu podnosi się komfort życia i bezpieczeństwo mieszkańców naszego regionu, ale też czyni go bardziej atrakcyjnym. Poprawiamy warunki dostępu do naszych świętokrzyskich gmin, małego i dużego biznesu – mówi senator Słoń.

Jednym z beneficjentów rządowego programu jest gmina Masłów. – Otrzymaliśmy ponad 2 miliony 140 tys. złotych na dwie inwestycje w naszej gminie. Jedna z nich to Masłów Pierwszy, jest to nowa droga Podklonówka II o długości prawie 2 km i uzbrojona w chodnik z profesjonalnym odwodnieniem. Druga inwestycja w Domaszowicach, ulica Malinowa, również jest wyposażona w chodnik i odwodnienie. Obydwie inwestycje wpłyną na bezpieczeństwo mieszkańców, komfort życia ale też otworzą nowe tereny budowlane – mówi Tomasz Lato, wójt gminy Masłów.

Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg dla zadań powiatowych i gminnych jest uzależnione od dochodów jednostek samorządu terytorialnego: im niższy dochód własny, tym większa wartość dofinansowania, przy czym maksymalne dofinansowanie może wynieść do 80 proc. kosztów realizacji zadania.