Ile pieniędzy z UE trafiło na świętokrzyskie drogi?

Podsumowania inwestycji zrealizowanych przy wsparciu finansowym Wspólnoty dokonał świętokrzyski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Najbardziej spektakularnym przykładem tej zmiany jest droga ekspresowa S7, która od pięciu lat ma pełne parametry „ekspresówki” na całym 100-kilometrowym świętokrzyskim odcinku. W ciągu dekady – przy wsparciu 1,7 miliarda złotych z Unii Europejskiej – powstało tu aż 89 kilometrów tej strategicznej trasy łączącej północ z południem Polski.

Świętokrzyskie to jednak nie tylko „siódemka”. Region intensywnie rozwija również trasę S74. Pierwszy jej odcinek – z Kielc do Cedzyny – powstał już w 2011 roku. Dziś trwa budowa kolejnych sześciu fragmentów o łącznej długości 104 km. Obwodnica Opatowa, jako część tej trasy, właśnie zyskała unijne dofinansowanie w wysokości 337 milionów złotych w ramach programu FEnIKS.

Z funduszy europejskich powstały również obwodnice Jędrzejowa i Ostrowca Świętokrzyskiego, a w budowie jest obwodnica Wąchocka. Wszystkie te projekty znacząco odciążają miasta i poprawiają komfort życia mieszkańców.

Unijne wsparcie trafia także do mniejszych, ale nie mniej  ważnych inwestycji poprawiających bezpieczeństwo na drogach. W ramach Krajowego Planu Odbudowy w regionie doświetlono już ponad 600 przejść dla pieszych, powstały nowe chodniki i ścieżki rowerowe – m.in. wzdłuż DK78 i DK74. Łącznie działania te zostały dofinansowane kwotą ok. 292 mln zł.

Źródło: GDDKiA