REGION
Szybciej i bezpieczniej na drogach krajowych
Otwarcie obwodnicy Radomia i udostępnienie dwóch jezdni trasy S7 na odcinku Chęciny – Jędrzejów oraz wybudowanie poprawiających bezpieczeństwo rond w Skarżysku-Kamiennej i Lipniku. To tylko niektóre przykłady inwestycji realizowanych w roku 2018 przez kielecki Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Łączny koszt wszystkich działań w 2018 roku to blisko 600 milinów złotych.
Kierowcy podróżujący drogą ekspresową S7 między Warszawą, Kielcami i Krakowem otrzymali nowe odcinki tej trasy, dzięki czemu długość dwujezdniowej „siódemki” na tym dystansie wydłużyła się o 46 km, a czas podróżowania znacznie się skrócił. Po otwarciu w październiku obwodnicy Radomia pokonanie nowego 25-kilometrowego odcinka trasy zajmuje kilkanaście minut, wcześniej przejazd przez miasto zajmował nawet do kilkudziesięciu minut. Tyle czasu tracili w korkach w godzinach szczytu jadący z Kielc do Warszawy.
Od września otwierane były kolejne odcinki drogi ekspresowej S7 Chęciny - Jędrzejów między węzłem Kielce Południe a węzłem Mnichów. Ich łączna długość to ok. 17 km. W grudniu udostępnione zostały także dwie jezdnie ostatniego 4-kilometrowego odcinka tej trasy od Mnichowa do Jędrzejowa. Dzięki temu świętokrzyski odcinek drogi nr 7 ma w około 90 procentach pełne parametry trasy ekspresowej. Dwujezdniową drogą jeździmy nieprzerwanie od Skarżyska-Kamiennej do granicy województwa świętokrzyskiego i małopolskiego. Po zakończeniu budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku od granicy województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego do Skarżyska-Kamiennej cały około stukilometrowy odcinek drogi nr 7 na terenie świętokrzyskiego będzie ekspresowy.
W 2018 roku rozpoczęło się projektowanie I etapu obwodnicy Morawicy w ciągu drogi krajowej nr 73 Kielce – Busko – Tarnów. Umowa na realizację inwestycji za 78 mln złotych w trybie projektuj i buduj podpisana została w lipcu. Trwają prace projektowe, a początek robót budowlanych planowany jest w 2019 roku. Nowa droga rozładuje szczególnie obciążony, w dużej mierze ruchem tranzytowym, odcinek trasy łączącej węzeł Kielce Północ, Busko i Tarnów. W ramach pierwszego etapu inwestycji zaprojektowana i wybudowana zostanie dwujezdniowa droga klasy GP (droga główna o ruchu przyspieszonym) o długości 4,2 km biegnąca po śladzie istniejącej trasy krajowej nr 73 odcinku od granic miasta Kielce do granicy miejscowości Brzeziny i Morawica. W ramach zadania powstaną cztery skrzyżowania z sygnalizacją świetlną (dwa na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 73 z drogami powiatowymi, kolejne dwa z drogami gminnymi), kładka dla pieszych w miejscowości Bilcza oraz drogi dojazdowe. Przebudowana będzie także związana z drogą infrastruktura. Docelowo obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej (I i II etap) będzie miała około 8 km długości. Dla drugiego odcinka o długości 4 km biegnącego po nowym śladzie na wschód od istniejącej drogi krajowej nr 73 zaktualizowana zostanie koncepcja programowa. W ramach inwestycji przewidziano budowę drogi GP - głównej o ruchu przyspieszonym, rozbudowę i budowę skrzyżowań, budowę estakad nad rzekami Morawka i Czarna Nida oraz innych obiektów inżynierskich.
Blisko połowa robót wykonana została na odcinku budowanej drogi ekspresowej S7 między granicą województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego a węzłem drogowo-kolejowym w Skarżysku Kamiennej. Budowa odcinka o długości 7,6 km rozpoczęła się w 2017 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest w pierwszej połowie 2020. W 2018 roku wykonawca inwestycji prowadził przede wszystkim prace ziemne oraz roboty przy posadowieniu i konstrukcjach obiektów inżynierskich. Na tym odcinku droga S7 biec będzie po nowym śladzie na zachód od istniejącej trasy. W ramach inwestycji powstają dwa węzły Skarżysko Północ i Skarżysko Zachód. Koszt robót to 259,8 mln zł.
Do poprawy bezpieczeństwa na terenie województwa świętokrzyskiego przyczyniły się realizowane w roku 2018 kolejne zadania w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych za łączną kwotę około 22,5 mln złotych. Zakończyła się między innymi przebudowa 3 skrzyżowań (w tym dwóch na ronda), budowa dwóch odcinków ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 13,3 km oraz budowa chodników na trzech odcinkach o łącznej długości ok. 5,3 km. W latach 2016-2018 w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych zrealizowane zostały 23 zadania na terenie województwa świętokrzyskiego.
W 2018 roku na terenie kieleckiego oddziału GDDKiA wyremontowanych zostało 6 odcinków świętokrzyskich dróg krajowych. Długość tych odcinków to w sumie około 11 km, koszt ogółem to ponad 10 mln złotych. W związku z tym, że udostępniony został również odcinek drogi ekspresowej S7 Chęciny – Jędrzejów o długości ponad 21 km, kierowcy otrzymali łącznie ponad 30 km dróg krajowych z nową nawierzchnią w Świętokrzyskiem.
W roku 2018 w kieleckim Oddziale GDDKiA ogłoszone zostały przetargi na projektowanie i budowę dróg oraz na prace przygotowawcze dla dużych inwestycji drogowych: na opracowanie koncepcji programowych dla 4 odcinków drogi ekspresowej S74 w województwie świętokrzyskim. To oznacza, że dokumentacja niezbędna do późniejszego zaprojektowania i budowy drogi opracowana zostanie dla odcinków S74 o łącznej długości ok. 100 kilometrów.
Ponadto ogłoszone zostały przetargi na projekt i budowę obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu drogi krajowej nr 9, rozbudowę drogi krajowej nr 78 na odcinku Kije – Chmielnik (ok. 10,8 km), opracowanie dokumentacji środowiskowej II etapu Lwowskiej Bis z przebudową mostu na Wiśle w Sandomierzu w ciągu drogi krajowej nr 77 oraz aktualizację koncepcji programowej dla II etapu obwodnicy Morawicy.
oprac. na podst. informacji prasowej GDDKiA
