Remont zrealizowano tak naprawdę w dwóch etapach. Pierwszy z nich wymagał gruntownej przebudowy i objął blisko półkilometrowy odcinek – od skrzyżowania z ulicami Łanową i Do Modrzewia aż do posesji nr 40. Drugi etap polegał na wykonaniu remontu nakładkowego na niemal kilometrowym fragmencie aż do granicy Kielc.

Zanim położono nowy asfalt, usunięto stare chodniki, zjazdy, zatoki autobusowe oraz zniszczoną nawierzchnię. Równolegle z pracami drogowymi przeprowadzono roboty podziemne, które obejmowały m.in. rozbudowę sieci wodociągowej i kanalizacji deszczowej.

Na drodze pojawiły się także dwa nowe progi zwalniające, a przy niej zamontowano osiem dodatkowych opraw oświetleniowych, natomiast dwanaście dotychczasowych lamp przeniesiono na nowe słupy.

Przywrócenie stałej organizacji ruchu oznacza również, że na trasę obowiązującą przed remontem wrócą autobusy linii 2 i 30. Ponadto dla obu wyżej wymienionych linii obowiązywać będzie dodatkowy przystanek na żądanie „Sukowska kaplica” w kierunku ulicy Ściegiennego.