Jak informuje GDDKiA konsorcjum Promost Consulting i DOHWA POLSKA ENG opracuje koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla fragmentów Lipnik – Samborzec oraz Samborzec – Gorzyce.

W przetargu na opracowanie dokumentacji dla odcinka Lipnik – Samborzec wpłynęło siedem ofert. Za najkorzystniejszą, po ponownym wyborze, uznano propozycję konsorcjum Promost Consulting oraz DOHWA POLSKA ENG, opiewającą na 15,2 mln zł.

W przypadku odcinka Samborzec – Gorzyce wpłynęło 12 ofert. Także tutaj wybrano ofertę tego samego konsorcjum, której wartość wynosi 15 mln zł.

Przy wyborze wykonawcy pod uwagę brano przede wszystkim cenę, która stanowiła 60 proc. oceny. Pozostałe kryteria dotyczyły doświadczenia głównego projektanta drogowego, projektanta mostowego oraz geologa.

Wykonawca przygotuje koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym. Dokumentacja obejmie m.in. wiercenia rdzeniowane, sondowania, badania geofizyczne, wykonanie map do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu.

Koncepcja pozwoli określić zakres rzeczowy i finansowy inwestycji, a także wskazać rozwiązania, które będą podstawą do przygotowania projektu budowlanego. Ma również umożliwić wybór optymalnych rozwiązań technicznych przed rozpoczęciem budowy.

Dokumentacja dla odcinka Lipnik – Samborzec ma być gotowa w ciągu 15 miesięcy. W przypadku fragmentu Samborzec – Gorzyce wykonawca będzie miał na realizację zadania 18 miesięcy.

Przygotowanie dokumentacji jest niezbędnym etapem przed rozpoczęciem inwestycji w formule „Projektuj i buduj”.

Cała trasa S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska będzie miała niemal 73 kilometry. Inwestycja została podzielona na pięć odcinków. Na terenie województwa świętokrzyskiego, inwestycja będzie przebiegać przez gminy Opatów, Lipnik, Obrazów i Samborzec. Łączna długość trasy w regionie wyniesie niemal 29 kilometrów. Pozostałe ponad 44 kilometry powstaną na terenie województwa podkarpackiego.

Źródło: GDDKiA